Yerleşme yerleri uygun coğrafi koşullar dışında önemli ulaşım ağı noktalarının kavşak merkezlerine kurulur yada yerleşilen bölgeyi mevcut ekonomik faaliyetler ve ticaret yollarının bu noktadan geçmesi önemli bir merkez haline getirir. Yerleşme yeri olarak önemli kavşak bölgeler yada ticaret yolu üzerindeki güzergahlar yerleşme yeri olarak rantı yüksek bölgelerdir. Geçmişten günümüze önem taşıyan ticaret güzergahlarının çevre bölgeleri yerleşme yeri olarak tercih edilen noktalar olmuştur.
Yaşadığım şehir olan İstanbul, ülkemizin en kalabalık nüfusuna sahiptir. Bu yüzden ulaşım problemleri de oldukça fazladır. Coğrafi konumu itibariyle, Avrupa’ya giden yollar üzerinde olması, ulaşım yoğunluğunun da fazla olmasına neden oluyor. Ancak İstanbul ve çevresinin oldukça engebesiz bir arazisi olması gibi bir avantajı var.
Bu yüzden kara ulaşımı oldukça kolay ve gelişmiş durumda. Kent içi tramvay, metro ve metrobüs sistemleri yapılmış durumda. Çevresinde ise geniş otoyollar ve boğazın her iki yanını birbirine bağlayan köprüler, yeni yapılan Marmaray ile Avrasya tüneli ulaşımı oldukça rahatlatmış durumda.
Ayrıca Marmara ve Karadeniz sayesinde deniz ulaşımı da yoğun olarak yapılıyor. İstanbul’un iki kıtada kurulmuş olması ve boğazın varlığı, denizyollarının gelişmesine neden olmuş, ihracat ve ithalatta oldukça önemli ve büyük limanlar kurulmasına olanak sağlamıştır.
Kalabalık nüfus, büyük sanayi tesisleri, tarihi ve kültürel zenginlik, uluslararası pek çok spor, sanat, fuar etkinlikleri ile yoğun ticaret, İstanbul’a gelen insan sayısının fazla olmasına yol açıyor. Bu yüzden büyük havalimanları da var.
Coğrafi konumu nedeniyle Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan İstanbul, havalimanları sayesinde, uzun mesafeli uçuş yapan pek çok havayolu için aktarım, bakım ve dinlenme olanakları sunuyor. Bu yüzden hava trafiği de oldukça yoğun. Dolayısıyla coğrafi konumu, sade yer şekilleri ve denizler İstanbul için; Karayolları, demiryolları, denizyolları ve havayollarının geliştiği bir kent olmasını sağlamıştır.