Şerit kullanırken dikkat edilmesi gereken kurallar

Şerit kullanırken dikkat edilmesi gereken kurallar
Karayolları Genel Müdürlüğünün Genel Ağ sayfasından şerit kullanırken dikkat edilmesi gereken kuralları ve hız sınırlarını araştırınız. Hız sınırlarına ilişkin bilgilerinizi tablolaştırınız.

Şerit değiştirirken nelere dikkat etmeliyiz?

Şerit değiştirme sürücülerin verdiği ani kararlardan dolayı trafikte yaşadığımız en büyük problemlerden biridir. Şerit değiştirmeyi amaçlayan bir sürücünün dönüş yapacağı yeri daha önceden planlayıp oraya kadar mümkün olduğunca düz bir çizgide, şerit değiştirmeden hareket etmeyi alışkanlık haline getirmesi gerekir.  Bu sayede trafik çok daha hızlı ilerler. 

Örneğin, son ana kadar sol şeritte kalmak ve hızlı bir şekilde sağ yönde şerit değiştirmek, sağ taraftaki sürücüleri tehlikeye atacaktır. 

Şerit değiştirirken yapılması gerekenler

- Dikiz aynasından çevredeki arabaları takip edin.

- Dönüş yapacağınız yöne sinyal verin. 

- Sinyal verdikten sorna ölü ve kör noktaları tekrar kontrol edin.

- Sinyalin diğer sürücüler tarafından fark edildiğinden emin olun.

- Yol verildiğinden emin olana kadar asla geçiş yapmayın.

Ani şerit değiştirmenin sebebi yolu okuyamamaktır. Sürücü yola baktığında döneceği yeri önceden biliyor ya da önündeki trafiğin sıkıştığını görüp yavaşlıyorsa ani şerit değişikliği yapmaz.

Şerit değiştirirken, aynalarımızın kesinlikle doğru ayarlanmış olması çok önemlidir. Aynaların ölü noktaları gösterecek şekilde 90 derecelik açılarda ayarlanmış olması gerekir. Bu anlamda dikiz aynaları sürücülerin güvenli şerit değiştirmesini sağlayan en büyük yardımcılarıdır.

TÜRKİYE'DE ARAÇLARIN UYMASI GEREKEN YASAL HIZ SINIRLARI

ARAÇ CİNSİ YERLEŞİM YERİ      İÇİNDE (km)                   YERLEŞİM YERİ DIŞINDA OTOYOLLARDA
(km)
 ŞEHİRLERARASI
 ÇİFT YÖNLÜ   KARAYOLLARINDA (km)
   BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA (km)
 Otomobil (M1),  (M1G), 50 90 110 120
 Minibüs (M2), 50 80 90 100
 Otobüs (M2-M3),  50 80 90 100
 Kamyonet (N1), N1G) 50 80 85 95
 (Ek satır:RG-21/3/2012-28240)  50 85 100 110
 Panelvan (N1) 
 Kamyon (N2-N3), 50 80 85 90
 Çekici (N2-N3)
 Motosiklet (L3) 50 80 90 100
 Motosiklet (L4, L5, L7) 50 70 80 80
 Motorlu bisiklet (L1, L2, L6) 30 45 45 Giremez
 Motorsuz bisiklet

(Değişik satır: RG-17/4/2015-29329) Tehlikeli maddetaşıyan araçlar (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa)

30 50 60 70
 (Ek satır:RG-17/4/2015-29329) Özel yük taşıma      izin   belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlarda (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa) 30 50 50 60
 Lastik tekerlekli traktörler 20 30 40 Giremez
 Arızalı bir aracı çeken araçlar 20 20 30 40
 İş makineleri 20 20 20 Yolun yapım, bakım veya işletilmesinden sorumlu kuruluştan izin alınmadan giremez

Kaynak:Eğitim Sistem

0
0
0
0
0
0
60
👍
👎
😍
😥
😱
😂
😡
HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan, isimsiz ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumların her türlü cezai ve hukuki sorumluluğu yazan kişiye aittir. Eğitim Sistem yapılan yorumlardan sorumlu değildir.